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　　中新网6月29日电 据澳大利亚塔州华人网编译报道，从7月1日起，赴澳大利亚打工度假签证的费用将从510元(澳元，下同)提高到640元，使其成为世界上最昂贵的签证之一。

　　海外背包客将不得不为签证额外支付130元，承担25%的涨幅。

　　同样，该签证的有效期也可能被限制为一年，此前一项移民系统审查引发了对临时签证持有者被剥削的担忧。

　　而此次打工度假签证的调整也引发了澳大利亚将海外劳工拒之门外的担忧。

　　据悉，澳大利亚有11.2万名打工度假签证持有者，占澳采摘工人劳动力总数的80%。但他们只是澳大利亚持有临时工作签证的180万外国人中的一小部分。

　　尽管澳大利亚全国失业率处于3.6%的低点，但该国果蔬种植者依然在努力招聘采收工人。

　　反对党移民事务发言人特翰(Dan Tehan)表示，随着永久和长期移民数量的激增，背包客成为了打击目标。他说：“令人难以置信的是，工党(政府)甚至在考虑取消打工度假签证。背包客在偏远地区停留的时间最长，从事支持农业和旅游业的关键工作，签证到期后他们就回家了。”

　　根据现有安排，417或462类别的打工度假签证持有人可以在澳停留一年，如果在特定地区工作，他们还可以申请第二份签证延长他们的居留时间。

　　“更令人担忧的是，工党正在考虑将打工度假签证缩短至一年，这将摧毁澳大利亚的农业、旅游业和酒店业，导致成本上升，并将负担转嫁给澳人，”特翰说。

　　联邦内政部长奥尼尔(Clare O'Neill)此前委托对移民制度进行审查，建议将打工度假签证缩短至一年。奥尼尔表示，她对那些拿着微薄薪水的外籍员工感到担忧。 【编辑:张乃月】

　　记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，两地间最快59分钟可达，西宁至张掖段同步恢复运营。

　　兰新高铁2014年12月26日全线开通，最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。近年来，受频发地震和泥石流等地质灾害影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。2022年以来，铁路部门组织开展了兰新高铁兰州至西宁段线路整治和提质改造工程；同时，对西宁至张掖段实施了滑坡灾害治理工程。

　　2023年5月起，铁路部门按照各项规定和标准，精心组织了实施整治和提质改造工程后的兰新高铁兰州至西宁至张掖段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估。结果表明，该区段满足高速铁路安全稳定运营要求，其中兰州至西宁段满足高标运营要求。

　　兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营后，铁路部门安排在西宁至兰州西间首次开行G字头列车，两地最快旅行时间由原来的1小时10分钟压缩至59分，西宁至北京西、上海虹桥首开G字头动车组列车，分别10小时31分、12小时58分可达；在兰新高铁相关区段共增开D字头列车日常线39列，高峰线4列，同时将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，以增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。

　　兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，进一步提高了兰新高铁运营品质，优化了既有兰新铁路通道客货运输能力，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，推动区域经济社会发展，对助力西部大开发战略实施，促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。(人民日报客户端 李心萍) 【编辑:梁异】