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　　今年以来，全球经济仍然面临重重困难，提振经济复苏也仍然是全球普遍面临的重要挑战。在新冠疫情带来的冲击之外，俄乌冲突的外溢效应、美联储加息引发的美国银行业危机所造成的信心缺失，也都持续扰乱着全球经济的复苏。

　　恢复信心成为了2023世界经济论坛第十四届新领军者年会的主要愿景。今年论坛的主题定为“企业家精神：世界经济驱动力”，在这一背景下，来自各国政府、国际组织、企业界、社会组织、以及各创新领域、学术界的共计1500名代表齐聚天津，共同就如何助力世界经济走出低谷分享着他们的真知灼见。

　　周二，在本次夏季达沃斯论坛开幕式上致辞时，中国国务院总理李强也向与会来宾传递了积极的强音，他强调：“我们完全有信心、有能力，在一个较长的周期内，推动中国经济在高质量发展轨道上行稳致远。”

　　李强总理指出，当前中国的发展还不平衡、不充分，但这也是中国发展的潜力和空间所在。中国将不断扩大市场规模、创造合作机会，为世界经济复苏和增长提供源源不断的动力，同时也为各国投资者提供互利共赢的合作机遇。

　　当前，美国华盛顿方面仍在不断煽动意识形态领域对立，激化仇恨情绪，推进“遏制”举措，世界分化势头日盛，此时正是迫切需要协力合作之际。在这方面，企业家们或许能够成为模范，他们都是普遍具备全球视野的成功人士，目光并不局限于一地。他们协力构建的全球供应链，将各国人民联系到了一起，尽管彼此国籍、文化以及宗教信仰不同，但这些素不相识的人们却都能从中受益。

　　正如李强总理所说：“经济全球化是历史潮流，虽然也遭遇过逆风和回头浪，但其发展大势从未改变。” 他表示，各国应当更加珍视开放与共享。在未来更长时间里，中国将继续为世界经济复苏和增长提供强大动能。

　　相比肆意“搭建院墙”、搞排他“小圈子”，积极拥抱开放合作大潮，对各国而言才是明智之举，也必将造福本国、惠及全球。

　　本文译自《中国日报》6月27日社论

　　出品：中国日报社论编辑室

　　编译：涂恬 编辑：李海鹏

　　中新网柏林6月29日电 杜伊斯堡消息：当地时间27日上午，全国首列中欧班列境内外全程时刻表回程班列(杜伊斯堡-西安)从德国杜伊斯堡DIT堆场驶出。中国驻杜塞尔多夫总领事杜春国，中铁集装箱欧洲子公司总经理张文，杜伊斯堡港务集团首席运营官Lars Nennhaus，德铁货运首席销售官Tabea Klang，全球货运Gordon Matthes，西安国际陆港多联公司境外办事处徐琪等出席了在DIT堆场举行的发车仪式。

　　杜春国说，面临时下纷繁复杂的国际环境，一列列抵离杜伊斯堡港的中欧班列坚定传递出中德、中欧务实合作前景光明的积极信号，助力推动沿线国家之间政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。今年是“一带一路”倡议提出十周年，十年前，杜伊斯堡发车的国际班列顺利抵达中国，实现了中欧回程国际列车“零”的突破，十年后的今天，新的班列又将在这里驶向新的未来，中欧班列“长安号”为这段中德中欧务实合作佳话书写出了新的篇章。

　　杜伊斯堡港务集团首席运营官Nennhaus表示，中欧班列“长安号”运行线路多、服务优、时效稳定，为客户及时收货提供有力保障，这为该线路全程时刻表回程班列成功发车奠定了基础。杜伊斯堡港务集团愿继续加强同西安国际陆港集团的合作，为共建“一带一路”贡献力量。

　　中铁集装箱欧洲子公司总经理张文表示，全程时刻表班列的开行标志着中欧班列中国段、宽轨段、欧洲段运行时刻表首次实现全程贯通，班列的成功开行将推动中欧班列更高质量发展。

　　德铁货运首席销售官Tabea Klang表示，德铁货运高层以及沿线铁路各方高度重视和支持全程时刻表班列，其平均运行时间缩短至11天，在铁路运输市场上无疑是非常成功的项目。此次里程碑式的开行将有助于推动欧亚走廊未来共同发展，德铁货运坚信货运的未来属于铁路，愿继续支持研发中欧班列新线路。

　　西安国际陆港多联公司境外办事处徐琪表示，为保障全程时刻表班列顺利发运，西安陆港集团成立专项团队负责时刻表发运管理业务，从货源组织、单证审核、车辆进站、关务申报至全程运踪等全流程各环节均由专人负责，将致力于为广大客户提供更好更优质服务，保障全程时刻表班列长期稳定开行。

　　本趟全程时刻表回程班列运载42个集装箱，主要货物有汽车零件、高精电子仪器、品牌化妆品以及德国啤酒等，途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，通过阿拉山口口岸进入中国，预计7月9日到达西安国际港，全程时效约11.5天。(完) 【编辑:张乃月】