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　　中新社约翰内斯堡6月29日电 题：我为何看好南中乒乓球交流合作前景？

　　——专访南非乒协主席优素福·卡里姆

　　刚结束的2023年德班世乒赛成为今年南非举办的最重要国际体育赛事之一。中国乒乓球协会向南非乒乓球队派遣教练员提供指导，也成为两国乒乓界津津乐道话题。

5月28日，德班世乒赛男女单打决赛落下战幕。樊振东、孙颖莎分别战胜队友王楚钦、陈梦，夺得本届世乒赛男女单打冠军。至此，中国队成功包揽本届世乒赛五个单项冠军。图为中国队队员在五座奖杯前合影。中新社记者 王曦 摄

　　南非乒协主席优素福·卡里姆(Yusuf Carrim)近日接受中新社“东西问”专访，畅谈非中乒乓球的交流意义及未来前景。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：是什么原因促成此次中国乒乓球队向南非队派遣教练员？

　　卡里姆：今年应南非乒协邀请，中国乒协派出了教练员刘志强、李大成，在德班对备战2023德班世界乒乓球锦标赛决赛的南非乒乓球队进行短期指导。作为乒乓大国，中国乒乓球队在实力和经验上均领先南非等非洲国家，这值得我们学习。

“五一”假期期间，国乒加紧备战德班世乒赛。四川省乒协供图

　　中方在接到我们的邀请后，非常重视，富有责任感地第一时间向南非派出两名有经验的教练员，帮助南非队员提高技能。可以说，南非队此次表现基本达到预期，与二位教练员精心指导密不可分。此次合作也践行了中国乒乓球队“中国乒乓、世界共享”的理念，这必将成为非中体育交流史上的重要一笔。

　　中新社记者：请介绍一下中南两国乒乓球的交流历史。

　　卡里姆：早在20世纪50年代，非洲与中国的体育交流就开始了。1957年，中国和埃及建交后不到一年，中国就派出乒乓球队访问埃及，成为第一支踏上非洲大陆的中国体育队伍。进入21世纪，双方的交流内容及形式更为多元，例如中国派遣羽毛球等优势项目教练员到非洲国家开展体育技术合作。

　　具体到南中两国乒乓球项目交流合作，20世纪90年代后期以来，中国乒乓球队曾派遣教练员到南非指导，但都没有形成系统。因此南非乒乓球队始终处于相对封闭的环境之中。

　　但此次南非乒协与中国乒协的合作，让我们看到了进步的希望。南非乒协已决定，今后定期派出运动员到中国交流学习，同时也会邀请中国的教练员到南非提供指导帮助，力争在短时间内帮助南非运动员提高水平。

　　中新社记者：中南两国乒乓球交流有何特点？

　　卡里姆：经过此次交流合作，我认为两国乒乓球交流的特点主要包括可持续时间长、受益面广泛、辐射带动作用显著。

　　南非乒协已同中国乒协基本达成一致，未来四年内双方的交流合作将一直延续下去，而且时间可能随着合作的深入不断延长。

　　南中乒乓球交流合作不仅能帮助南非运动员提高水平，对于南非教练员来说同样受益匪浅。他们接触到了中国队领先世界的执教理念和方法，有望形成以点带面的效果，对南非乒乓球的后备人才培养大有帮助。

资料图：祖马总统在中国捐赠的乒乓球台上展示球技。

　　此次世乒赛期间，南非观众除了亲眼目睹中国乒乓球运动员的实力，激发了对于这一运动的喜爱，同时还在比赛之余见到乃至体验到了众多中国的乒乓球器械和娱乐项目，这些产品制作精美且上手简单，利于培养兴趣，使越来越多的年轻人开始参与这项运动。德班已形成一股“乒乓热”，越来越多的南非民众投入到乒乓球运动中。

　　中新社记者：两国乒乓球交流有何意义和效果？

　　卡里姆：此次交流和培训效果不仅在本届德班世乒赛上得到体现，同时也播种了未来的希望。不少队员和教练员对我说，中国教练员的指导立竿见影，也让他们对于乒乓球运动有了更多理解，甚至有些队员立志要成为非洲冠军。

　　尽管只是一次短期培训指导，但也收到了如此之多的成效，这让南非乒乓球界感到振奋。我们希望通过中国乒乓球队的帮助，未来能培养出更多优秀运动员，力争在四年之后拥有像尼日利亚选手阿鲁纳(Quadri　Aruna)那样，能打入奥运会决赛圈的非洲顶级乒乓球选手。同时，也希望通过双方的交流合作，进一步推广该项运动在南非的普及。

　　中新社记者：如何看待两国乒乓球交流合作前景？

　　卡里姆：南非和中国是全面战略伙伴关系，两国在多个领域均有深入交流合作，南非从中获益良多。作为体育交流的一部分，乒乓球项目的交流合作未来有望扮演越来越重要的角色，从而使双方加深了解与互信，促进双方友好关系持续发展。

　　近年来，在“一带一路”倡议、金砖国家等框架下，南中体育交流更为频繁热络，同时也从官方逐渐扩展至民间。我对南中两国乒乓球交流合作前景充满信心。在我看来，南中体育交流正是南中友好关系的一个缩影，始终体现着两国人民的真挚友谊。明年的巴黎奥运会上，中国队和南非队极有可能在赛场相遇，我期待双方共同谱写出属于南中体育的靓丽篇章。(完)

　　优素福·卡里姆(Yusuf Carrim)，南非乒乓球协会主席。

　　记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，两地间最快59分钟可达，西宁至张掖段同步恢复运营。

　　兰新高铁2014年12月26日全线开通，最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。近年来，受频发地震和泥石流等地质灾害影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。2022年以来，铁路部门组织开展了兰新高铁兰州至西宁段线路整治和提质改造工程；同时，对西宁至张掖段实施了滑坡灾害治理工程。

　　2023年5月起，铁路部门按照各项规定和标准，精心组织了实施整治和提质改造工程后的兰新高铁兰州至西宁至张掖段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估。结果表明，该区段满足高速铁路安全稳定运营要求，其中兰州至西宁段满足高标运营要求。

　　兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营后，铁路部门安排在西宁至兰州西间首次开行G字头列车，两地最快旅行时间由原来的1小时10分钟压缩至59分，西宁至北京西、上海虹桥首开G字头动车组列车，分别10小时31分、12小时58分可达；在兰新高铁相关区段共增开D字头列车日常线39列，高峰线4列，同时将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，以增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。

　　兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，进一步提高了兰新高铁运营品质，优化了既有兰新铁路通道客货运输能力，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，推动区域经济社会发展，对助力西部大开发战略实施，促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。(人民日报客户端 李心萍) 【编辑:梁异】