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　　中新网北京6月29日电 (记者 郭超凯)2023地理信息软件技术大会近日在北京举行。与会的院士专家、企业代表等人围绕“空间智能 因融至慧”的主题，解析空间智能技术内涵，展示其广阔应用前景。

　　地理信息软件(Geographic Information Software，GIS)脱胎于地图学，但日益丰富的应用场景已经突破传统地图的底层逻辑，目前已广泛应用于国土测绘、防灾减灾、粮食估产等领域。在数字中国建设中，地理信息技术可发挥基础性、支撑性关键作用。

6月27日至28日，2023地理信息软件技术大会在北京举行。　主办方供图

　　中国测绘学会理事长宋超智在致辞中表示，当前，我国正处在数字化转型的关键期，转型升级、跨界融合、创新发展，是测绘地理信息领域下一步发展的关键词，并呈现了两个重要的态势：一是3S技术之间的相互融合与打通；二是3S技术与人工智能、大数据、物联网等技术的进一步深度融合。

　　中国科学院院士、中国科学院空天信息创新研究院研究员童庆禧则指出，国内卫星遥感已由科研实验型向业务应用型转变，由“业务化”向“产业化”发展，因此，如何解决海量遥感影像快速处理分析、高效存储、管理和分发共享，缩短影像从获取到应用的时间，提高遥感数据的高可靠性和高可用性，为提供满足各行业应用需求的数据服务，成为迫切需要解决问题。

　　会上，全球第三大、亚洲最大的地理信息软件(GIS)厂商——超图软件，正式发布SuperMap GIS系列产品的最新版本SuperMap GIS 2023，并全新推出多个产品，实现遥感GIS一体化的遥感数据全流程处理与应用，满足信创环境下电子海图生产的需求，同时支持基于真实地理环境的在线地理设计，并通过WebGPU技术提升了三维Web客户端渲染性能和效果。

　　记者了解到，SuperMap GIS 2023这套软件是将卫星遥感获取的数据与地理信息系统软件分析融合在一起，实现海量遥感影像快速处理分析、高效存储、管理和分发共享，大大缩短了影像从获取到应用的时间，提高了遥感数据的精准度，为各行业应用需求提供了更强大数据服务。

　　对于这套软件，童庆禧院士评价称：“作为传统GIS融入了遥感软件，我相信这不仅是超图历史上，也是国内地理空间信息技术发展史上的一次里程碑式的进程。”

　　会议举行期间，空间智能及遥感GIS一体化等话题引发与会嘉宾的广泛讨论。自然资源部地理信息系统技术创新中心主任、超图软件集团董事长宋关福在《遥感GIS一体化，加速从空间数据到空间智能》报告中，阐释了空间智能及空间智能金字塔的概念，并介绍了新一代遥感处理软件具有的遥感GIS一体化、软件跨平台化、处理智能化、计算高性能“三化一高”的特点。

　　大会同期举办丰富多彩的展览展示，三大主题展区展示了地理信息及IT数字化厂商最新技术成果和实践、SuperMap GIS融合遥感和IT技术最新进展，以及SuperMap在多个领域的落地应用的解决方案。(完)

　　中新网广州6月29日电 (郭军 张林华)6月28日17时30分，随着最后一片钢箱梁完成吊装作业，南中高速横门西特大桥跨小榄水道段成功实现合龙，这标志着南中高速建设迈出了关键性的一步。

　　据悉，作为南沙至中山高速公路项目的关键控制性工程之一，横门西特大桥是一座全长912米的独塔斜拉桥，主塔高210米，位于中山市港口镇大南尾。此次合龙段钢箱梁长15米、宽43.2米，重330吨，由2台桥面吊机抬吊至设计桥面，经线型调整、焊接、斜拉索张拉等工序，与既有钢箱梁焊接成整体，实现小榄水道侧钢箱梁合龙，下一阶段将进行鸡鸦水道侧钢箱梁吊装施工。

海事保障南中高速横门西特大桥跨小榄水道段顺利合龙 张林华 摄

　　记者从中山海事部门了解到，为确保顺利完成此次钢箱梁架设任务，海事执法人员提前了解施工作业计划，组织召开水上安全保障协调会，提前对外发布航行通告，通过海事监管指挥系统、VHF甚高频通信设备等方式提醒过往船舶合理选择航行时间和线路，最大限度降低交通管制对水上物流保通保畅的影响。

　　在合龙施工作业期间，中山海事局全程、全力、全面提供水上作业安全保障服务，在小榄水道中山段实施水上临时封航交通管制，为南中高速TJ05合同段横门西特大桥(跨小榄水道)钢箱梁吊装作业做好安全保障。在交通管制期间，中山港口海事处在作业区域上下游各设置两条封航警戒线，执法人员搭乘海巡船现场疏导水域交通，对试图进入施工作业区的过往商船和渔船进行劝阻，指挥协调船舶35艘次在适当位置停泊等候通过或绕行，全程保障作业安全。(完)