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　　中国制造在土耳其火出圈！不仅是常用的手机、电脑等数码产品，就连交通出行，都离不开中国科技。中国人常说“要想富、先修路”，这个理念也深得土耳其人心。土耳其公共交通里有哪些中国元素？土耳其人有多喜欢中国产品？总台记者陈慧慧和土耳其资深媒体人一起，带您踏上伊斯坦布尔的“高速”之旅。

　　中国地铁跑出土耳其最高速

　　土耳其第一大城市伊斯坦布尔出了名的交通拥堵，比如从机场到市区通常要一个半小时。土耳其资深媒体人穆萨费什带着总台记者体验了一下今年新开通的机场线地铁，因为有了这条地铁，从机场到市区只需要24分钟。最重要的是，这条地铁的车厢是中国造！

　　连接机场和市区的新地铁，日均运量可达80万人，总长为34公里，时速超过120公里/小时，是全土耳其最快的地铁。第一期10列车在中国生产，而第二期15列车则是由中土双方合作，在土耳其实现本地化制造。在穆萨费什看来，中国与土耳其两国工程师合作，这对于本地产业来说意义重大。

　　中国科技保驾护航！

　　“海上出租车”安全舒适

　　出租车各地都有，但是在伊斯坦布尔，人们还可以搭乘“海上出租车”，横渡博斯普鲁斯海峡，往返欧洲区和亚洲区。总台记者也在穆萨费什的带领下体验了一把，搭乘“海上出租车”不仅方便快捷，还能欣赏博斯普鲁斯海峡两侧的优美风光。更令人惊喜的是，一路都有来自中国的科技来为“海上出租车”的出行保驾护航。

　　穆萨费什说，“海上出租车”装配来自中国的车载监控系统，实施跟踪全程运行情况，一旦有情况发生，会立即协调救援队前来。不仅是“海上出租车”，伊斯坦布尔全市6400辆小巴车也装上了这套系统，在确保行驶安全的同时，还可以进行实时客流数量统计，在高峰期合理调度车辆。

　　体验土耳其高铁：“要想富，先修路”

　　往返土耳其最大城市伊斯坦布尔与首都安卡拉的交通方式有很多种，可以坐飞机，也可以开车，而高铁给了人们另一种选择。但因为沿途大多是山地，需要修建很多桥梁和隧道，高铁建设一度十分困难。其中，中方承建的二期项目沿途大多是花岗岩地形，地质结构较为复杂，施工难度最大。但中国企业高质量地完成了项目，修建的这一段高铁全长158公里，设计时速250公里/小时，全部采用欧洲标准。而“安伊高铁”的运行，将两地行程从10小时缩短到3.5小时，货运能力提升234%，客运能力提高400%。

　　穆萨费什说，中国人常说的“要想富，先修路”，很多土耳其人也非常认同。只有道路顺畅，交通便利，人们的生活和经济发展才有保障。

　　土耳其年轻人点赞中国制造

　　不仅交通设施上的中国科技让土耳其人赞叹，中国的科技产品也在土耳其火出了圈！许多土耳其的年轻人都是“中国制造”的深度用户，尤其喜欢中国的手机、电脑、智能手表等各类数码产品。

　　他们说：“在通信科技的发展方面，在交通领域，中国科技都对全世界产生了巨大影响。”“希望土耳其有一天也能拥有来自中国的高科技！我爱中国！”

　　(央视新闻客户端 总台记者 陈慧慧 麻余瑶 梁慧)

　　中新网成都6月29日电 (记者 贺劭清)记者29日从成都市人民政府新闻办公室举行的新闻发布会获悉，截至目前，成都已建成“口袋公园”600余个，总面积达380余万平方米，今年还将新改扩建“口袋公园”60个。

新闻发布会现场。　安源 摄

　　据了解，为迎接第31届世界大学生夏季运动会(简称“成都大运会”)，成都因地制宜、见缝插绿，高标准推进“口袋公园”建设，将城区原本闲置的零星地块，打造成为满足市民需求的开敞空间，城市总体风貌和市民居住环境进一步得到改善提升。

　　成都“口袋公园”满足市民全龄友好需求。成都充分考虑“口袋公园”周边社区群众的年龄结构，科学配置基础设施，设置文化墙、健身器材、儿童游乐、夜间照明等设施，融入适老适小、体育运动等理念，带动体育运动和全民健身。如成都龙泉驿区青台山“口袋公园”秉持“低碳环保、儿童友好”理念，采用原木等天然材料，为儿童提供亲近自然的游戏空间，将趣味玩法与运动体验融为一体；位于成都青羊区苏坡乡的同瑞园，设置适合老年人使用的健身器材，将老旧社区空间打造成周边小区老年群体喜爱的“健身+娱乐”生态空间。

　　成都鼓励社会企业、街道社区等多方力量参与“口袋公园”建设，吸引更多单位、个人参与共建共治。通过问卷调查、投票等方式广泛征求市民意见建议，统筹市民需求和实际情况，将群众意见纳入“口袋公园”设计方案，实现普惠共享。如成都金牛区茶店子街道的育德路社区“口袋公园”，在改造时邀请有设计经验的居民参与规划，联合周边小区物业和辖区企业建立共同维护机制，实现资源整合和共建共享。

　　成都大运会即将召开，“小而美”的城市“口袋公园”将作为一道独特的靓丽风景线，给远道而来的朋友们带来不一样的体验感受，同时也给广大市民带来更多家门口的“诗和远方”，让“推窗见绿，出门进园”成为生活中的幸福事。(完)